Дон-Турбо: турбокомпрессор — наше дело

Офис компании
IMG_8730
Проверка крыльчаток

Компания «ДОН-ТУРБО»  оказывает высококвалифицированные услуги в сфере изготовления и ремонта турбокомпрессоров с 1997 года, а так же комплектующих и ремкомплектов к ним для любых двигателей автомобильной и сельскохозяйственной техники.

Компания «ДОН-ТУРБО» сформировалась в 1997 году на базе Специализированного конструкторского технологического бюро по турбокомпрессорам, и на протяжении многих лет является одной из ведущих и процветающих организаций по разработке и проектированию турбокомпрессоров. Со дня образования и по настоящий момент наш коллектив прикладывает активные усилия для продвижения своей продукции на рынках СНГ под официальным торговым знаком «ДОН – ТУРБО».

Продукция предприятия может быть доставлена в любую точку Украины и СНГ в кратчайшие сроки . Доставка осуществляется транспортными компаниями          "склад". Все турбокомпрессоры имеют фирменную упаковку и все соответствующие документы и обязательную гарантию перед покупателем.

Введена система жесткого контроля качества готовой продукции ОТК на протяжении всего цикла производства, включающая в себя подбор, обучение, повышение квалификации сотрудников, улучшение товарного вида.

Внедрено расширение номенклатуры выпускаемых турбокомпрессоров; производится работа по созданию замкнутого цикла производства. Руководством компании осуществлено техническое перевооружение производства, используются современные технологии, материалы.

Как работает турбокомпрессор

Как работает турбокомпрессор

Что бы понимать, принцип работы турбокомпрессора, необходимо знать, каким образом работает ДВЗ (двигатель внутреннего сгорания). Энергия, создаваемая в ДВЗ берется из воздуха и топлива, который всасывается в него, она переходит в другую энергию и придает коленвалу двигателя движение. Выхлопными газами, например, выкидываются остатки сгорания смеси из воздуха и топлива. Что бы произошел весь цикл, от поршней требуется 4 такта работы в цилиндрах.

Как бы странно это не казалось, но без воздуха машина просто не сможет работать. Требуется четырнадцать целых и восемь десятых литра воздуха, что бы сгорел один литр бензина. При такте всасывания, поршень уходит вниз - это можно сравнить с принципом работы обычного шприца. Часть воздуха всасывается самостоятельно в рядовой атмосферный двигатель.

Но не всегда бывает такое, что хватает воздуха, и что бы увеличить его количество, а значит и прибавить горючего материала, нужно подать воздух под давлением, то есть сделать наддув. Есть два способа подачи воздуха, это механический - (нагнетатель приводной) или турбина (турбокомпрессор).

Роторы, которые вращаются в противоположных направлениях подают воздух в цилиндры под избыточным давлением - это и есть принцип работы механического компрессора. А коленвал двигателя приводит в движение сам компрессор, через ремень или ременной привод. Это и предотвращает эффект турбоямы, потому что уже с холостых оборотов, начинает нагнетаться воздух. Упущение тут лишь одно, в связи с законами физики, он просто не может быть раскручен до больших оборотов, плюс приводом забирается некоторый коэффициент полезного действия. Качество масла в таких компрессорах не очень важно, потому что к ним нет подвода смазки.

В турбокомпрессоре при турбонаддуве, газы из двигателя, которые, казалось бы должны вылететь в трубу в качестве отходов идут на работу вращения компрессора, преобразуясь в механическую энергию. На центробежном компрессоре расположен ротор, на одном валу, который и раскручивают эти отработанные газы. Этот центробежный компрессор и называют - турбокомпрессором.


Скажем, так, после установки турбокомпрессора на ДВЗ, его технический уровень значительно увеличился. Можно сказать, произошла революция.

Можно сказать, что турбокомпрессор это обычный воздушный насос. На турбокомпрессор идут выхлопные газы с высокой температурой, которые образуются при сгорании топлива в цилиндре, при этом создавая в нем вращение (в турбокомпрессоре). Есть 2 колеса турбины, находятся они на одной оси, и при вращении принимают одинаковую скорость, всасывая и сжимая воздух, затем направляют в цилиндры.

Обычная скорость стандартного турбокомпрессора напрямую зависит от оборотов в двигателе, но примерно стандартная скорость вращения составляет 100 000 оборотов в минуту. Турбокомпрессор так же начинает работать с холостого хода.


Для примера, приведем некоторые преимущества турбокомпрессора на ДВЗ:

Уровень шума двигателя значительно уменьшается, так же это экологично чистый вид сгорания топлива.

Так как двигатель с турбокомпрессором меньшего размера он дает меньше шума, и работает более стабильно, чем атмосферный

Из-за того что топливо сжигается более рационально, то его требуется меньше.

В системе выпуска, турбокомпрессор, можно сказать, исполняет роль глушителя

Малый вес, увеличивает мощность двигателяПриблизительно на 30-55 % увеличивается эффективность обычного 4х цилиндрового двигателя.

Его эффективность можно сравнить с шести или даже с восьми цилиндровым двигателем.

При большой эффективности, высокая экономичность всё равно сохраняется.

 

Больше статей на эту тему:

Общие рекомендации по эксплуатации

Диагностика

О разновидностях

Можно ли заменить турбокомпрессор самостоятельно

Сопутствующие устройства

 

 

Интересное

Обслуживание турбокомпрессора
Обслуживание турбокомпрессора
Как и любая другая деталь вашего автомобиля, турбокомпрессор нуждается в...
Использование турбокомпрессоров для тюнинга
Использование турбокомпрессоров для тюнинга
Турбокомпрессор – неотъемлемая часть современного автомобильного тюнинга. За счет этого...
Варианты использования турбокомпрессоров
Варианты использования турбокомпрессоров
Популярность турбокомпрессоров обусловлена, во многом, за счет того, что они...

Новости

Porsche меняет двигатели
15.04.2013
Porsche меняет двигатели
В недалеком будущем Porsche намеревается представить новые четырехцилиндровые горизонтально-оппозитные двигатели...
Ракетный двигатель, а на борту - турбокомпрессор
03.12.2012
Ракетный двигатель, а на борту - турбокомпрессор
В Великобритании уже завершился второй этап доработки ракетного двигателя, который...
Новая Ibiza Cupra и турбокомпрессор
27.11.2012
Новая Ibiza Cupra и турбокомпрессор
Новый автомобиль будет включать в себя двигатель и турбокомпрессор объемом...